{"id":15706,"date":"2017-03-10T21:08:00","date_gmt":"2017-03-11T00:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fadeu.urantiacos.cl\/?p=15706"},"modified":"2023-09-23T21:10:47","modified_gmt":"2023-09-24T00:10:47","slug":"automovilistas-perdieron-77-dias-en-2016-debido-a-la-alta-congestion-de-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fadeu.urantiacos.cl\/en\/2017\/03\/10\/automovilistas-perdieron-77-dias-en-2016-debido-a-la-alta-congestion-de-santiago\/","title":{"rendered":"Automovilistas perdieron 7,7 d\u00edas en 2016 debido a la alta congesti\u00f3n de Santiago"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por Karen Gonz\u00e1lez T., La Tarcera<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

En marzo de cada a\u00f1o, los automovilistas de Santiago perciben c\u00f3mo los tiempos de circulaci\u00f3n de la ciudad se elevan significativamente durante las horas punta, especialmente en contraste con los meses de verano. Lo que no se sab\u00eda es que el tiempo que pueden perder arriba de un auto debido a la congesti\u00f3n puede alcanzar, en promedio, los 49 minutos diarios. De hecho, durante 2016, los santiaguinos pasaron 187 horas extras arriba su auto, es decir, m\u00e1s de una semana (ver infograf\u00eda). <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo determin\u00f3 el estudio que realiz\u00f3 una empresa holandesa que recoge mediciones del tr\u00e1fico en 390 ciudades del mundo, TomTom, que por primera vez incluy\u00f3 a Santiago en su ranking global de ciudades con peor congesti\u00f3n, conocido como el Indice de Tr\u00e1fico TomTom, y que realiza hace seis a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

A partir de sus ponderaciones, calculadas con datos obtenidos desde GPS de tel\u00e9fonos m\u00f3viles y otros sistema de navegaci\u00f3n digital, se estimaron las consecuencias del taco en Santiago durante las horas punta de la ma\u00f1ana y de la tarde: mientras entre las 8.00 y las 9.00 horas los tiempos de viaje aumentan un 73%, entre las 18.00 y las 19.00 horas se incrementan en un 88%. Adem\u00e1s, los d\u00edas de mayor congesti\u00f3n son los martes y mi\u00e9rcoles en ambos horarios.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, TomTom ubic\u00f3 a Chile en el puesto n\u00famero 17 entre las ciudades con peor tr\u00e1fico, con un aumento de los tiempos de viaje del 43% promedio respecto de condiciones de tr\u00e1nsito fluido.<\/p>\n\n\n\n

Juan Carlos Mu\u00f1oz [CEDEUS]<\/strong>, acad\u00e9mico e investigador de Ingenier\u00eda de Transportes de la U. Cat\u00f3lica, explica que \u201ceste indicador de congesti\u00f3n es particularmente alto en Santiago por dos causas: una, porque la ciudad tiene una tasa de motorizaci\u00f3n importante que se concentra mayoritariamente en el sector oriente, y dos, porque debido a la metodolog\u00eda ocupada en este ranking, la mayor parte de las mediciones son realizadas en ese sector, donde se desplazan m\u00e1s autom\u00f3viles\u201d. Agrega que \u201cefectivamente en las calles de estas comunas se produce gran parte de la congesti\u00f3n de Santiago y que puede afectar otros puntos de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para Louis de Grange, acad\u00e9mico de la U. Diego Portales, \u201cestos datos nos dicen que a Chile le falta infraestructura vial, ya que este nivel de congesti\u00f3n no se condice con la tasa de motorizaci\u00f3n que tenemos, que a\u00fan es menor en comparaci\u00f3n con otras megaurbes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En esta l\u00ednea, el vocero de Autom\u00f3vil Club, Alberto Escobar, cree que \u201cesta tasa de congesti\u00f3n no va a desaparecer. Y la planificaci\u00f3n urbana es lenta con las mitigaciones viales, especialmente en las comunas donde la tasa de motorizaci\u00f3n aumenta con mayor velocidad, por lo que las autoridades deben aumentar sus inversiones en infraestructura vial, especialmente en los sectores con mayor potencial de densificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una opini\u00f3n diferente tiene Juan Carlos Mu\u00f1oz, quien se\u00f1ala que el uso del transporte p\u00fablico es la clave para reducir los niveles de congesti\u00f3n. \u201cEs necesario seguir promoviendo el uso de transporte p\u00fablico, con m\u00e1s inversiones para l\u00edneas de metro y m\u00e1s espacio vial de calidad para transportes alternativos como buses y bicicleta. La experiencia internacional dice que las ciudades que tienen m\u00e1s autopistas generan m\u00e1s congesti\u00f3n\u201d. Al respecto, el subsecretario de Transportes, Carlos Melo, dijo que \u201capostamos a que cualquier soluci\u00f3n a largo plazo pasa por mejorar e incentivar el uso del transporte p\u00fablico e implementar medidas que permitan hacer un uso racional del auto\u201d. A\u00f1adi\u00f3 que \u201cpor eso estamos invirtiendo en nuevas redes de metro y corredores de buses, y adem\u00e1s apoyamos el proyecto de ley de restricci\u00f3n vehicular con pase diario, que permitir\u00e1 cobrar a los automovilistas que quieran acceder a las \u00e1reas m\u00e1s congestionadas en diferentes ciudades del pa\u00eds\u201d. Actualmente, este proyecto se encuentra sin urgencia en la comisi\u00f3n de Transportes del Senado. TomTom tiene una web con datos sobre el tr\u00e1fico de Santiago y otras ciudades en tiempo real y una aplicaci\u00f3n gratuita para m\u00f3viles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ranking internacional se\u00f1ala que los tiempos de viaje aumentan un 43% en la capital a causa del tr\u00e1fico. Expertos debaten si la soluci\u00f3n es aumentar la infraestructura vial o incentivar otros transportes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutomovilistas perdieron 7,7 d\u00edas en 2016 debido a la alta congesti\u00f3n de Santiago - Facultad de Arquitectura, Dise\u00f1o y Estudios Urbanos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ranking internacional se\u00f1ala que los tiempos de viaje aumentan un 43% en la capital a causa del tr\u00e1fico. 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